Savjet

[Valun]

Sta se tice kadeta i asistenata jel moze par savjeta.
Eto mi mlađi znamo da se triba ukrcat di bilo i negledat lovu u startu nego iskustvo. Pa tako vama iskusnima par pitanja:
- di se moze vise naucit, npr.na lng(jer ima vise procedura, novi brodovi manje vise) i tankeri npr. vlcc po velicini ili kontenjeru, bulku, mozda kruzeru (jer isto ima masu šema)
- sad recimo kod prelaženja s jedne na drugu vrstu broda, ko je u prednosi iako znan da su ralzicite baze i da se triba uhodat u mom slucaju je to za makinju
- di su bolje place koliko znan Tankeri, lng, lpg i suplaeri ali cisto da ljudi znaju u sta ciljat i di radit karjeru kad dode znanje
-drustveni zivot i izlasci na kontenjeru i bulku se moze ka a kako je sa plinasima nafton to staje u terminalima pa jel bas nemoguce izac
- kakve su sanse za upast na određenu vrsu broda ko asisten u mom slucaju ali mozete napisat isto za kadet da ekipa zna

 

[Patayuta]

- di se moze vise naucit, npr.na lng(jer ima vise procedura, novi brodovi manje vise) i tankeri npr. vlcc po velicini ili kontenjeru, bulku, mozda kruzeru (jer isto ima masu šema)

za naucit pogon, znaci di/sto/kako... - noviji brodovi, jer imas vrimena proucavat i imaju ti vrimena objasniti i sve manje vise dobro funkcionira, ali ipak na starijim brodovima ces naucit ono sto ti nitko ne moze objasnit i ne mozes procitat u knjigama, od raznih kvarova na uredajima/sistemima, kako nesto pokrpat ili "natirat" da radi (a cesto se nema dijelova,alata...), sto kad "polude" automatski ventili, termostati..., kad udje more u sistem vode,kad separator izbaci svako par sati, kad popizdi gorac od kotla, glavni motor baca u slow down, izbaciva klima, incinerator, komp. frizidera, ....svi nervozni, nadrkani, nema ti ko vrimena i zivaca objasnjavat,neprospavane noci, redukcija vode, rucak "iz folije" u 10h navecer...neprocjenjivo!

- sad recimo kod prelaženja s jedne na drugu vrstu broda, ko je u prednosi iako znan da su ralzicite baze i da se triba uhodat u mom slucaju je to za makinju

nekako se cini da su tankerasi u prednosti, ali opet, makina je makina, iskreno, ne znam zasto bi ja bija u prednosti nad nekim ko je naviga npr na bulka (a radija sam sa takvima, jebate ljudi "rasturaju"), je da svaki brod ima neke specificne sisteme ali to se sve lako povata...

- di su bolje place koliko znan Tankeri, lng, lpg i suplaeri ali cisto da ljudi znaju u sta ciljat i di radit karjeru kad dode znanje

to se zamaraj kad polozis klasu i napravis par brodova da uvatis ruku

-drustveni zivot i izlasci ...... a kako je sa plinasima nafton to staje u terminalima pa jel bas nemoguce izac

moze ovisiti (ali i ne mora) i od firme i kapetana, tu i tamo se moze vanka, ali u principu zaboravi na izlaske, ako sto dodje dobro dodje!

- kakve su sanse za upast na određenu vrsu broda ko asisten u mom slucaju ali mozete napisat isto za kadet da ekipa zna

na odredjenu - male
na neodredjenu - velike
budes li puno bira, budi siguran da ces propustit punod drugih sansi, i puno puta popusit,
ja dva put bira i kompaniju i brodove (uz to ima i vezu), pa oba puta popusija, posli se malo opametija i prominija "strategiju" - odlucija uzet ono sto prvo dodje pod ruku i na kraju prosa mozda bolje nego sto sam i mislija kad sam "bira"

eto valjda ti je sto pomoglo, aj zivija!