O nasim pomorcima

[Dalmos]

Ne daj se i izdrzi!
Svi smo mi vise ili manje popusili dok smo bili kadeti i asistenti. Ja na prvom vijadju od Paname do Kobea nisan izlazija iz pasarele izmedju bokaporti pa nebi zna ni kakvo je vanka vrime a uspija san slomit i par martelini dok mi nisu napravili jednu s tondinon..Al' isto mi je to bija najbolji dio staza..

A lipo si ti njemu napisa ali mu sad privedi sta znace rici crveno oznacene jer ode ima jako dosta mladih narastaja koji jos neznaju strucne izraze ili nisu bili na brodu.

 

[moki]

Kado, nedaj se!!! Ja kada san dosa na brod po ugovoru je bilo 8 sati ali su mi nabili da peglan overtime, pa san tuka 10 i vise dnevno, ka kadet, nakon nekog vrimena puka mi je film otisa u barbe i rijesia problem. Srica moja da je barba super covik...

Hvala dalmosu na dobrodoslici!

 

[user999]

Ja bih dodao da sam na 2 kompanije proveo 7 godina, te da nijednom nije bilo svađe među hrvatima, a ima nas podosta u obadvije kompanije.

 

[Dalmos]

Ja bih dodao da sam na 2 kompanije proveo 7 godina, te da nijednom nije bilo svađe među hrvatima, a ima nas podosta u obadvije kompanije.

Care znas i sam da je svak individualan i da posada cini brod. A ima svkakvih iskustava ali najvise mi je drago sta ima neko koje sa puno hrvata i ima samo pozitivne rici. ...........Ali samo da te pitan dali oni rade s tebom u istom departmentu?

 

[ElectricalA]

Malo o nasi se busaju

Malo o nasi se busaju

Jer i meni su uvik govorili di je 1 Hrvta dobro je di su 2 odlicno a di su 3 ajde ca odatle. Ja na firmi sad i sta je vise nasih koji dolaze sve je vise posla jer se busaju jacu jacu a prije je sve bilo laganini. Pa onda ostaju duze od ugovora pa firma posli razmislja da i nama produzi ugovor. Najgori smo sebi i kraj.

Pozdravljam

Ne znam sto bi trebalo značiti kad ka?žete da se nasi busaju ja cu,ja cu.

Ja sam na NCL-u zadnje dvije godine(vidi post pod putnicki/ncl),a prije toga sam proveo tri godine na MSC-u (isto putnicki).Kad usporedjujem organizaciju rada,ne moze se naci poveznica posebno za elektro depart.Ovdje makar svi imaju strogu podjela obaveza,pa nema izvlacenja to nije moje isl.

Dobro znate kakvi su Skandinavci,posebno ovi sa 60+starosti i 20+ godina na firmi.Kada ti isti samo sjednu i popune work reporte u AMOS,a da se nisu udostojili niti baciti pogled na opremu,ne znaci da drugi koji to odrade (i vise od vizualnog check-a) rade vise i podizu presiju.

Treba li spominjati njhove klompice i ciste overall-e.Ja se u klompama ne bi usudio spustiti niz skale u stroj, a ne nesto vise.

Znate dobro sto obavljaju electrical za stroj i automation engineer,to jest kakvi su opisi njihovih radnih mjesta u SEMS-u.

Ja konkretno moram obavljati kompletne overhaul-e elektrohidraulickih ventila,sto su nekad prije prebacili sa 2nd-a na nas.Nitko mi ih ne nosi
do radione,a bogami niti nazad na poziciju.
U pitanju su Pleiger (EHS sistem) ventili ako je tko upoznat.

To sto 80% kvarova jesu curenja brtvi klipova i sl.,odnosno nimalo elektricni problemi nije bitno.Takav te posao doceka pa ga se ti rijesi kad su ga svi prije tebe na toj poziciji obavljali.I to onda nije nasi se junace, nego prihvati ili otidji.Moj kombinezon ne izlazi cist i netaknut svaki dan iz strojarnice ili radione.Drugacije mi ne moze biti (bar na ovom brodu-SUN).
Kad bi se pozvao na SEMS ne znam bi li me itko shvatio ozbiljno.

Meni el. motore ne dizu i rade Filipinci,a da je samo prijavim report.Vise sam iznio rotora iz strojarnice za izmjenu lezajeva vlastitim rukama (i uz pomoc drugih kad treba naravno),i sam dovrsio posao nego ovaj moj Norwegin (drugi electrical) u cijelom svom zivotu (a stariji je 35 godina).Mozda grijesim ali covjek samo drka kompjuter.

Vama to ne treba pojasnjavati,vidjeli ste i sami,mozda i vise nego ja.Ali nije fer generalno reci nasi se busaju.Svi bi mi rado odsjedili veci dio vremena kad bi to bilo moguce,ali znamo dobro da to nije bas lako.Naime samo Skandinavci prosjede i do 1.5 h na coffe time (sve do rucka),dok drugi ipak nesto(uglavnom) odrade u tom periodu.

Sto ne znaci da se ponekad ne snadjemo.No onda se kamufliramo(kao da se bas ne vidi),dok se oni setkaju u uniformama.

 

[High Voltage]

E pa dragi kolega,nadam se da se neces naljutiti ali moram malo reagirati na tvoj post.Meni se cini da si ipak malo puuuno pretjerao sa svojim komentarima koje razumijemo jedino Ti,dalmos,Kulas (koji sjedi evo pored mene u kontrolnoj i smije se na tvoj post) i moja malenkost.
Dakle,velika vecina ljudi na ovome forumu nezna sta je SEMS a neki mozda ni neznaju sta je AMOS tako da piskaranje o tome je nepotrebno.Druga stvar je da sam ja u gotovo identicnoj situaciji kao i ti,i ja imam kolegu iz Norveske koji je obicni telac za struju ali ima onu magicnu zastavicu koju vije na 'nametagu' pa ti sad vidi.Komentar na Pleiger-e ti je malo suvisan,jer tu sad dolazi do klasicnog 'hrvatskog' problema i to strojarsko-elektricarskog,oko podjele posla...vjeruj mi,znam to jako dobro jer u sam u ovom poslu skoro 11 godina,pa sam prosao poprilicno dosta tih situacija.
Ti si sad tu napisao sve i svasta o poslu pa me bas zanima sta je SUN takva krametina od broda ???? Koliko znam od Zorana (staff Ch.Eng.) nije bas tako losa situacija tamo,a usput,Zoki,Undrum i ja smo ti bili na Crown-u pa bi bilo interesantno da si bio tamo elektricar,kako bi tek onda pisao na forumu kako ti je.Jedina razlika je ocito izmedju mene i tebe ta sto sam ja oteglio par "dobrih" ugovora na Cargo brodima pa znam kako je naraditi se junacki,nekad i duze od 7 mjeseci.Vjeruj meni kad ti kazem da otkad sam ja na putnickom brodu,meni je super.Posao je vecinom smijesan naspram poslu na teretnjacima a o drustvenom zivotu da ne pricam (op.a. ne mislim na zene !).Tema ovoga Thread-a su hrvatski pomorci a ne posao (kako je to vec krenulo) a mene tvoj post samo podsjeca na ovu temu,dakle,kakvi su hrvatski pomorci.....Nije ti lose(priznaj da nije) ali se ipak zalis kako neki uzivaju a ti crncis za njih.......
Jos jednom se ispricavam ako sam te necime slucajno uvrijedio,nije mi bila namjera,nego sam se samo osvrnuo na tvoj nezreli komentar.

 

[ElectricalA]

E pa dragi kolega,nadam se da se neces naljutiti ali moram malo reagirati na tvoj post.Meni se cini da si ipak malo puuuno pretjerao sa svojim komentarima koje razumijemo jedino Ti,dalmos,Kulas (koji sjedi evo pored mene u kontrolnoj i smije se na tvoj post) i moja malenkost.
Dakle,velika vecina ljudi na ovome forumu nezna sta je SEMS a neki mozda ni neznaju sta je AMOS tako da piskaranje o tome je nepotrebno.Druga stvar je da sam ja u gotovo identicnoj situaciji kao i ti,i ja imam kolegu iz Norveske koji je obicni telac za struju ali ima onu magicnu zastavicu koju vije na 'nametagu' pa ti sad vidi.Komentar na Pleiger-e ti je malo suvisan,jer tu sad dolazi do klasicnog 'hrvatskog' problema i to strojarsko-elektricarskog,oko podjele posla...vjeruj mi,znam to jako dobro jer u sam u ovom poslu skoro 11 godina,pa sam prosao poprilicno dosta tih situacija.
Ti si sad tu napisao sve i svasta o poslu pa me bas zanima sta je SUN takva krametina od broda ???? Koliko znam od Zorana (staff Ch.Eng.) nije bas tako losa situacija tamo,a usput,Zoki,Undrum i ja smo ti bili na Crown-u pa bi bilo interesantno da si bio tamo elektricar,kako bi tek onda pisao na forumu kako ti je.Jedina razlika je ocito izmedju mene i tebe ta sto sam ja oteglio par "dobrih" ugovora na Cargo brodima pa znam kako je naraditi se junacki,nekad i duze od 7 mjeseci.Vjeruj meni kad ti kazem da otkad sam ja na putnickom brodu,meni je super.Posao je vecinom smijesan naspram poslu na teretnjacima a o drustvenom zivotu da ne pricam (op.a. ne mislim na zene !).Tema ovoga Thread-a su hrvatski pomorci a ne posao (kako je to vec krenulo) a mene tvoj post samo podsjeca na ovu temu,dakle,kakvi su hrvatski pomorci.....Nije ti lose(priznaj da nije) ali se ipak zalis kako neki uzivaju a ti crncis za njih.......
Jos jednom se ispricavam ako sam te necime slucajno uvrijedio,nije mi bila namjera,nego sam se samo osvrnuo na tvoj nezreli komentar.

Bog

Pa ne znam sto je sporno u mom komentaru.Ja i jesam naveo SEMS i AMOS da bi imao reakciju ljudi koji znaju o cemu je rijec.Prihvacam da svim drugim korisnicima foruma te kratice ne znace bas nista (vjerojatno).Molim iste da to uvaze.

Ako sam i opisao vama dobro poznatu situaciju drugi korisnici isto imaju pravo dobiti taj uvid ,ako ga vec zelim dijeliti.Ne vidim sto je nezrelo u tome.Ne treba valjda uljepsavati ako bas ni izbliza nije sve kako je to netko zamislio u podjeli radnih obaveza (uvijek na neciju stetu).Bez iluzija da ce to nesto promijeniti.

Nije SUN krntija,no nisam to nigdje ni rijecju implicirao.Ja svoj posao odradim,i na njega zamjerki nikad nije bilo.Bio je to opis jedne specificne situacije,koji je posluzio kao primjer.Stojim iza svojih komentara.

Nije mi lose,priznajem,lagao bih kad bi tvrdio suprotno.Nikad nisam bio na cargu,no takav je zivot.Pozdrav Zoranu ako prati ovaj forum.Steta sto se ne vraca na SUN.Uvrede nikad nisu slucajne,no ovdje ih niti ne vidim.Pa valjda se moze imati vlastito misljenje o svemu.

Drago mi je da se dobro zabavljate.Cujemo se.

 

[user999]

Care znas i sam da je svak individualan i da posada cini brod. A ima svkakvih iskustava ali najvise mi je drago sta ima neko koje sa puno hrvata i ima samo pozitivne rici. ...........Ali samo da te pitan dali oni rade s tebom u istom departmentu?

Nekoliko njih rade u istom (deck).

Meni često zatreba pomoć drugih departmenta, i po??to u gotovo svakom imamo predstavnika, tvrdim da idu "out of their way" da ti ??to bolje pomognu.

Nikad se sa na??im čovjekom na brodu nisam posvađao, a sa kime se dru?žim nego sa svojima.
Kakvih sam karaktera od njih upoznao, mogao bih knjigu napisati.

Čini mi se da do razmirica če??će dolazi na onim manjim kargo ili tankerima, a to ka?žem samo zbog onoga ??to sam pročitao, ali ne i do?živio.

Mornar je priča i lifestyle za sebe.

 

[Propuh]

Halo Bogatasi !!!!!!!!!!!

Halo Bogatasi !!!!!!!!!!!

Ajmo miljuneri pare na sunce, bit ce ovi clanak jos jednog nameta na nas POMORCE bogatase, evo javia se covik da ukaze vlastodrzcima kako smo mi jako bogati ljudi. Uzea covik primjer nekoliko pomoraca i strpa nas u isti kos, a dosta pomoraca i danas jedva spaja kraj s krajem. E sta je previse previse je pa i od samog Bozica.
Ako netko nije cita danasnju SLOBODNA DALMACIJU evo dolje citavog clanka (uz moje podebljanje izrecenih gluposti)

SLOBODNA DALMACIJA 21.7.2008
Odgovorno tvrdim da svatko tko za svoj kruh odabere pomorački kruh, do svoje 35.-40. godine mo?že legalno zaraditi između milijun do milijun i pol američkih dolara. To je, priznat ćete, respektabilan novčani iznos, koji se jo?? uvijek na kopnu te??ko mo?že legalno zaraditi, a izračun je vrlo jednostavan. Asistenti koji se prvi put ukrcavaju na brod već u nekim kompanijama imaju oko 1800 dolara.
Nakon zavr??etka kadeture ili asistenture postaju časnici, a prosječna im je plaća 5500 dolara. Neka je na?? pomorac časnik 10-ak godina, u tom razdoblju, ako je ??est mjeseci na brodu, s tom plaćom mo?že zaraditi 330 tisuća dolara. Nakon toga postaje zapovjednik ili upravitelj stroja, i tada mu primanja rastu na 15-18 tisuća dolara.

Ugodan ?život
U sljedećih 10-ak godina navigavanja, ako ima plaću 15 tisuća dolara (godi??nje ??est mjeseci na brodu), mo?že zaraditi 900 tisuća dolara, ??to je s onim prije zarađenim novcem vi??e od 1,2 milijuna dolara. Do svoje 38. godine ?života osigurao je ugodan i lijep ?život, kazuje nam kapetan Ratko Bo?žić, direktor i vlasnik â??Split Ship Managementaâ?, tvrtke koja već 20-ak godina posreduje pri ukrcaju pomoraca na brodove.

Zabrinjavajući je podatak da bi krajem godine neki brodovi na svjetskim morima mogli prestati ploviti jer neće biti dovoljno stručnoga kadra, i to u svjetskim okvirima. Prema Bo?žićevu mi??ljenju, razlog opadanja zanimanja za pomorački kruh treba tra?žiti u lo??oj promociji tog zanimanja. Za stipendiju zna malo ljudi, a one se dobivaju preko posrednika za ukrcaj. Na brodovima su uz to danas prilagođeni ugovori po kojima pomorci plove. Postoje ugovori od tri, četiri i ??est mjeseci, a nerijetko vam kompanija za koju plovite daje plaću i kad ste kod kuće na odmoru, ka?že Bo?žić.

Kao jedan od razloga manje zainteresiranosti upisa u srednje pomorske ??kole Bo?žić vidi u visokom pragu ocjena za upis.

- U srednjoj Pomorskoj ??koli u Splitu prag je 3,6, ??to je, po mojem mi??ljenju, jako visoko. Ako je netko osnovnu ??kolu zavr??io s prosjekom 3 ili 3,2, to ne znači da će biti lo?? pomorac. U Velikoj Britaniji i Njemačkoj ipak se u posljednje vrijeme osjeća porast interesa za pomoračko zanimanje, pa očekujem da bi ubrzo to i kod nas mogao biti slučaj, pogotovo ako se zna da bi pomorci ubrzo ponovno mogli dobiti beneficirani radni sta?ž, zaključuje kapetan Bo?žić.

 

[bepino]

Ajmo miljuneri pare na sunce, bit ce ovi clanak jos jednog nameta na nas POMORCE bogatase, evo javia se covik da ukaze vlastodrzcima kako smo mi jako bogati ljudi. Uzea covik primjer nekoliko pomoraca i strpa nas u isti kos, a dosta pomoraca i danas jedva spaja kraj s krajem. E sta je previse previse je pa i od samog Bozica.
Ako netko nije cita danasnju SLOBODNA DALMACIJU evo dolje citavog clanka (uz moje podebljanje izrecenih gluposti)

SLOBODNA DALMACIJA 21.7.2008
Odgovorno tvrdim da svatko tko za svoj kruh odabere pomorački kruh, do svoje 35.-40. godine mo?že legalno zaraditi između milijun do milijun i pol američkih dolara. To je, priznat ćete, respektabilan novčani iznos, koji se jo?? uvijek na kopnu te??ko mo?že legalno zaraditi, a izračun je vrlo jednostavan. Asistenti koji se prvi put ukrcavaju na brod već u nekim kompanijama imaju oko 1800 dolara.
Nakon zavr??etka kadeture ili asistenture postaju časnici, a prosječna im je plaća 5500 dolara. Neka je na?? pomorac časnik 10-ak godina, u tom razdoblju, ako je ??est mjeseci na brodu, s tom plaćom mo?že zaraditi 330 tisuća dolara. Nakon toga postaje zapovjednik ili upravitelj stroja, i tada mu primanja rastu na 15-18 tisuća dolara.

Ugodan ?život
U sljedećih 10-ak godina navigavanja, ako ima plaću 15 tisuća dolara (godi??nje ??est mjeseci na brodu), mo?že zaraditi 900 tisuća dolara, ??to je s onim prije zarađenim novcem vi??e od 1,2 milijuna dolara. Do svoje 38. godine ?života osigurao je ugodan i lijep ?život, kazuje nam kapetan Ratko Bo?žić, direktor i vlasnik â??Split Ship Managementaâ?, tvrtke koja već 20-ak godina posreduje pri ukrcaju pomoraca na brodove.

Zabrinjavajući je podatak da bi krajem godine neki brodovi na svjetskim morima mogli prestati ploviti jer neće biti dovoljno stručnoga kadra, i to u svjetskim okvirima. Prema Bo?žićevu mi??ljenju, razlog opadanja zanimanja za pomorački kruh treba tra?žiti u lo??oj promociji tog zanimanja. Za stipendiju zna malo ljudi, a one se dobivaju preko posrednika za ukrcaj. Na brodovima su uz to danas prilagođeni ugovori po kojima pomorci plove. Postoje ugovori od tri, četiri i ??est mjeseci, a nerijetko vam kompanija za koju plovite daje plaću i kad ste kod kuće na odmoru, ka?že Bo?žić.

Kao jedan od razloga manje zainteresiranosti upisa u srednje pomorske ??kole Bo?žić vidi u visokom pragu ocjena za upis.

- U srednjoj Pomorskoj ??koli u Splitu prag je 3,6, ??to je, po mojem mi??ljenju, jako visoko. Ako je netko osnovnu ??kolu zavr??io s prosjekom 3 ili 3,2, to ne znači da će biti lo?? pomorac. U Velikoj Britaniji i Njemačkoj ipak se u posljednje vrijeme osjeća porast interesa za pomoračko zanimanje, pa očekujem da bi ubrzo to i kod nas mogao biti slučaj, pogotovo ako se zna da bi pomorci ubrzo ponovno mogli dobiti beneficirani radni sta?ž, zaključuje kapetan Bo?žić.

Koja budala taj Bozic.Pa nekakav prosjek avancavanja za Mastera je danas ne prije 35 godina zivota i onda se tek moze doci do prosjecne place od 15000 dolara.A ne pita se taj isti koliki su danas troskovi zivota.Pa danas u Splitu ne mozes kupitit malo veci stan koji ti treba ako imas familju bez da potrosis oko pola miljuna dolara .A di je jos opremit takav stan.Uz sve te ''visoke place'' ja sam skoro uvijek na nuli prije odlaska na brod,a kamoli da sta ustedim i dodem do njegovih miljun ipo dolara.

 

[sea_st]

Realno gledajuci, kada bi netko i pokusa zbrojit sve zaradjeno i mogla bi ispast tolika cifra...ALI tako moze i netko tko radi u Hrvatskoj (sa malo boljom placom od prosjecne) zbrojit koliko je zaradia i isto ce suma zvucat impresivno....
Dobro je reka Bepino...danas su troskovi zivota toliki se veoma tesko moze ustedit....
Ovoje vjerovatno neka kampanja u kojoj pokusavaju pridobiti mladje narastaje...cinjenica je da kadra fali.....

 

[Dalmos]

Moram i odi dati komentar. Prvo to sta je Bozic napisa se meni kao osobi GADI ali posto ode nema pisanja onoga sta bi mu reka u 4 oka necu o tome. A sta se tice naseg foruma i recimo neslaganja izmedu high voltage i electricala opet smo dokazali da smo super uljudni i da se sve moze i morra bez teskih rici i psovki. Stoga decki vi ste sad za ponos ( bar ovi tjedan) Posebno bih pohvalio high voltagea jer je sve sta misli napisa a na kraju je reka i Jos jednom se ispricavam ako sam te necime slucajno uvrijedio,nije mi bila namjera,nego sam se samo osvrnuo na tvoj nezreli komentar.

 

[High Voltage]

Ajde drago mi je da nam niste uzeli za zlo malu razmiricu,i naravno,ja i electrical smo se shvatili bez suvisnih objasnjenja.
Sto se Bozica tice....ljudi moji zar tu treba neki komentar,pa jako dobro se zna tko je i sta je Ratko Bozic,zna se na koji je nacin stekao cijeli onaj imperij...i sad se taj odojak nesto busa po novinama i maze oci ljudima (samo neznam kojima)....Ma strasno,strasno.......

 

[ElectricalA]

Ne bih rekao da je posrijedi bio nesporazum izmedju nas dvojice ( High-a i ElectricalA-a).
Moja reakcija je bila na"naši se junače",odnosno "busaju ja cu,ja cu", opis novopridoslih Hrvata na NCL iz perspektive Dalmosa.Pokusavajući opisati vlastitu radnu sredinu (kroz primjer) htio sam ukazati da se ne moze generalno sve ujednačiti u tu (onih koje se dodatno dokazuju trčeći na sve strane,posljedično dižući presiju svima),ili bilo koju drugu grupu.Jer tako sam sam ja shvatio tu frazu.

Kolega High je nasao potrebnim da reagira dajući vrijednosne sudove ( nezreo komentar isl.) o tome je li moj doživljaj situacije najbolji mogući,tj. nije li pretjeran.Ja mu dajem za pravo ali samo utoliko ako kao referencu uzima iskustva sa carga ,jer sigurno da su to dva tesko usporediva svijeta.On će to bolje znati.

No ako je referenca samo ono sto cini nasu radnu svakodnevnicu (ovaj brod,sada i ljudi na njemu,a ne brod x prije y godina),onda je beskorisno nijekati da sami najbolje vidimo ono sto dnevno proživljavamo.Iz tog viđenja, a uz pretpostavku da ne izmišljamo da bi potvrdili svoje teze,ne preostaje drugo nego davati konkretne primjere (kad vec dajemo generalne ocjene kao sto je bila ova "naši se junače") da bi i drugi mogli stvoriti svoj sud.To je minimum potreban za nekakvu fair raspravu.

Nema neospornih i nedodirljivih stavova,a bez ičega što oslikava cijelu stvar.

A da se može civilizirano nadam se da ćemo još dugo pokazivati.

Pozdrav sa Aljaske.

 

[passaforza]

nazalost tako je i na brodovima a kako onda nece bit na forumima,jer nas covik je nasen coviku vuk i samo gledamo kako zajebat i ocrnit jedni druge,pa se onda pitamo ko je kriv,naravno sami smo krivi jer se ne drzimo zajedno a pojedinac sam nemoze nista poduzet da se nesto promini.

 

[down22]

nazalost tako je i na brodovima a kako onda nece bit na forumima,jer nas covik je nasen coviku vuk i samo gledamo kako zajebat i ocrnit jedni druge,pa se onda pitamo ko je kriv,naravno sami smo krivi jer se ne drzimo zajedno a pojedinac sam nemoze nista poduzet da se nesto promini.

passaforza di radis za jan denul????

 

[Dalmos]

nazalost tako je i na brodovima a kako onda nece bit na forumima,jer nas covik je nasen coviku vuk i samo gledamo kako zajebat i ocrnit jedni druge,pa se onda pitamo ko je kriv,naravno sami smo krivi jer se ne drzimo zajedno a pojedinac sam nemoze nista poduzet da se nesto promini.

Najbolje bi bilo da smo mi Hrvati isto ka Filipi zajedno drzimo. Istina je da smo mi ljubomorni ako je neko vise placen cak i ako je tebi dobro s tvojom placom . Dosta ljudi s kojima radim i radija san su takvi i tili mi ili ne to je istina. Na putnickim broddovima i na teretnima sam u zivotu ima svake vrste chief engineera i svake nacionalnosti a najgori mi je bija nas covik s NCL iz Splita. Fala bogu dobija je otkaz i kad smo to doznali 99% ljudi nasih je reklo da je to i zasluzia jer je bija grozota od covika. Mislim da samo nama mladim ljudima je u glavi da se slazemo ( cast izuzetcima starijima) ali to je po MOM SUDU ISTINA I moja zivotna prica.

Eto znan da se vas dosta nece sloziti ali to je moje misljenje i moje zivotno iskustvo

Pozdrav iz jako vruceg Sibenika

 

[down22]

Najbolje bi bilo da smo mi Hrvati isto ka Filipi zajedno drzimo. Istina je da smo mi ljubomorni ako je neko vise placen cak i ako je tebi dobro s tvojom placom . Dosta ljudi s kojima radim i radija san su takvi i tili mi ili ne to je istina. Na putnickim broddovima i na teretnima sam u zivotu ima svake vrste chief engineera i svake nacionalnosti a najgori mi je bija nas covik s NCL iz Splita. Fala bogu dobija je otkaz i kad smo to doznali 99% ljudi nasih je reklo da je to i zasluzia jer je bija grozota od covika. Mislim da samo nama mladim ljudima je u glavi da se slazemo ( cast izuzetcima starijima) ali to je po MOM SUDU ISTINA I moja zivotna prica.

Eto znan da se vas dosta nece sloziti ali to je moje misljenje i moje zivotno iskustvo

Pozdrav iz jako vruceg Sibenika

koji je to covik moze ime na pm

 

[High Voltage]

Njegovo ce ti ime dalmos dat i javno jer to njemu nije problem,ha,ha....,ma sala mala,nije bas pametno baratati tudjim imenima tek tako....
Inace kako stvari stoje kod mene,cini mi se da cu ja uskoro imati malo opsirniji komentar upravo na ovu temu o nasim pomorcima,samo cekam jos sitno...pretpostavljam da dalmos zna sta se sprema,a i on je sam bio ne tako dugo u slicnoj situaciji pa me on itekako razumije....uglavnom,osjecam da bi mogao dati otkaz na NCL-U....

 

[Laganini]

Ljudi skuzajte, ali moran komentirat onu nasu staru, da je najbolje kad na brodu nema vise od 2 hrvata..ja se osobno borin protiv toga jer u najmanju ruku parimo ka neki sjebani cigani..to sta je vecina nas bila nazalost u prilici da osjeti kako mu "njegov" covik koci karijeru..jebiga jadnih i usranih ljudi ima svugdi. Osobno nikad se nisan boja da ce mi neko "uzet" misto, to je tako jedna jadna perspektiva gledanja, i koliki papak moras bit da o tome uopce razmisljas? Ako je neko sposoban ili ima skolu stic ce te i bog, drzi se svog posla i budi fer i korektan pa ti niko nece ugrozit misto..a nasi ljudi sta kad dode mladi kadar, pa ih jebu uzduz i popriko pa drze na mistu terca do besvjesti ..izivljavanja.. neko je gori napisa pametnu da je dosta njih najebalo i je.. ma opet me vuce da ogorceni post dajen ali cuse ferma ovdi. Ljudi nadan se da bar na forumu ovdi su normalna, ekipa, a nebitno sa kin radis i jeli "nas" budi covik prvo pa onda hrvat...ja cu i prema cigi bit korektan i ne jebe me to previse oce me ko stic, iman posa, znan ga radit i jebe mi se oce mi danas terco sutra doc za kapa..