LNG brodovi

Odisej said:
Kolega said:
@Marlboro i odisej

Al ne tiba gledat na to s visoka i bit Bogom dan, kao ??ta sam napisa - ljudi su za to najmanje krivi... Nije svak ima iste prilike i iste mogućnosti, nije svak moga birat i nije svak isti..

Pa ne gledam sa visoka, samo kazem da nije isto, i svaka ce firma pogledati i usporediti konkretno iskustvo prije nego se odluce za unaprijedjenje(narocito u senior ranku). Ni meni nije svejedno sta moj prvi nije nikada u zivotu bija u tanku,ili sudjelova u gas-freeingu, a sad imamo popravljati ventil. Sta cemo sad,kolega?....reci ces, ima ko zna...e,pa ima, o tome ja i pricam.
Mirno more
Click to expand...

??ivili kapetane, nisam ja mislia da vi gledate s visoka, nego općenito, ne triba ljude na prvu napadat, nego ??iroko gledat..

A o va??em konkretnom slučaju sa prvim mogu vam samo kazat da po meni ako je PRVI onda mu jednom treba bit prvi put, al on mora u teoriji i praksi bit sposoban napravit gas-freeing bez problema i znat kako tank izgleda bez da je bija u njemu. Uvik za ne??to triba bit prvi put.
Ja sam tek dvi ipo godine primo i to na RV brodovima di mi je praktički bez obzira na prija??nje LNG iskustvo sve bilo novo(do??a sam ko sekondo na RV), pa mi je za svaku operaciju bia prvi put, al onog dana kad sam prihvatia avancamenat koji mi je firma ponudila smatra sam da je moja du?žnost i moj posal ZNAT TAJ POSAL RADIT, ako sam ga već prihvatia. Naravno da se svaki dan nauči ne??to novo i da nije sramota pitat ni kad si kapetan, a kamoli prvi, al jbga, ako prvi ne zna učinit gas free - ??ta kazat!
Mirno more
Click to expand...
 
Jel cuja ko sta za pronava da prodaje brodove uskoro? Steta ako je istina, dosta nasih ljudi gubi posal. Mozda ih globtik sve uvali na shella
 
Stari moj da i Pronav i Exmar prodaju sve brode, svi bi na??i časnici na Shella odma misto dobili, evo su u mene na brodu 3 mista prazna... i jo?? su trojica overdue za smjenu.. ajmo navali narode, fali choff, 2nd mate, 3rd mate, 3rd eng, 4th eng, ETO... ko voli nek izvoli.. neprocjenjivo..:uzdravlje
 
Last edited:
Netijak said:
Stari moj da i Pronav i Exmar prodaju sve brode, svi bi na??i časnici na Shella odma misto dobili, evo su u mene na brodu 3 mista prazna... i jo?? su trojica overdue za smjenu.. ajmo navali narode, fali choff, 2nd mate, 3rd mate, 3rd eng, 4th eng, ETO... ko voli nek izvoli.. neprocjenjivo..:uzdravlje
Click to expand...

Bok

Ja tra?žim ukrcaj kako bi odradio kadeturu. Ima li nade za ukrcaj. Inace sam zavr??io Pom.Fak. brodostrojarstvo ali jo?? nisam plovio tako da cijenim svaku pomoć/savjet.

Valjda ću naći negdje neki brod da me ukrca :)
 
Malo transparentnosti u pogledu primanja

LNG C/O:

Exmar conv. +/-7,500 â??, rv +/-9,500 â??, rv (Cgo/Off) +/-10,500 â?? while on board the vessel, 3 months on/off (belg.pool)
K-line +/- 6,000 â?? all year round, 10 weeks on/off(croatian)
NYK abt. 12,000 US$ while on board the vessel, ??/??(4on/off)(croatian)
MOL 12,000 US$ while on board the vessel, 4 months on / ?? off (indian)
GDF 6,000 â?? all year ruond, 10 weeks on/off (french)
Teekay 6,235 â?? all year round, 3 months on/off(croatian)
Shell from 93800 to 98214us$ yearly (depends on bonus), 3 months on/off(croatian)
V ship 18,000 US$ while on board the vessel, 3 months on/off(croatian)
BP 4300BP all year round, 3 months on/off(british)

na bp top tri englezi ostali poljaci. bilo mi cudno za bp pa pitao. prosle godine, razlog alkohol, zaminili ih trezvenim poljacima(???). bice se bolje skrivaju!?

Zivjeli

http://www.youtube.com/watch?v=eNjRWsMOO0Q&p=4CC39CA059AB8E0C&index=7&playnext=1
 
Marlboro, daj ispravi one ugovore na Shella, po??to su seniori pod back to back sistemom, dato im je da se sami dogovore od 2 do 4 miseca sa čovikon. U praksi to izgleda ovako, nemaju ljudi za LNG fleet, biće?? 4 miseca na brodu, 2 doma...:kafa
 
Marlboro Light said:
Malo transparentnosti u pogledu primanja

LNG C/O:

Exmar conv. +/-7,500 â??, rv +/-9,500 â??, rv (Cgo/Off) +/-10,500 â?? while on board the vessel, 3 months on/off (belg.pool)
K-line +/- 6,000 â?? all year round, 10 weeks on/off(croatian)
NYK abt. 12,000 US$ while on board the vessel, ??/??(4on/off)(croatian)
MOL 12,000 US$ while on board the vessel, 4 months on / ?? off (indian)
GDF 6,000 â?? all year ruond, 10 weeks on/off (french)
Teekay 6,235 â?? all year round, 3 months on/off(croatian)
Shell from 93800 to 98214us$ yearly (depends on bonus), 3 months on/off(croatian)
V ship 18,000 US$ while on board the vessel, 3 months on/off(croatian)
BP 4300BP all year round, 3 months on/off(british)

na bp top tri englezi ostali poljaci. bilo mi cudno za bp pa pitao. prosle godine, razlog alkohol, zaminili ih trezvenim poljacima(???). bice se bolje skrivaju!?

Zivjeli

http://www.youtube.com/watch?v=eNjRWsMOO0Q&p=4CC39CA059AB8E0C&index=7&playnext=1
Click to expand...

Care jajko zanimljiv post i svaka cast na njemu er svi skrivaju placu ko zmija noge a nevidim zasto ko da ce im neko uzeti
 
Malo transparentnosti u pogledu primanja

LNG C/O:

Exmar conv. +/-7,500 â??, rv +/-9,500 â??, rv (Cgo/Off) +/-10,500 â?? while on board the vessel, 3 months on/off (belg.pool)
K-line +/- 6,000 â?? all year round, 10 weeks on/off (croatian)
NYK abt. 12,000 US$ while on board the vessel, ??/??(4on/off) (croatian)
MOL 12,000 US$ while on board the vessel, 4 months on / ?? off (indian)
GDF 6,000 â?? all year ruond, 10 weeks on/off (french)
Teekay 6,235 â?? all year round, 3 months on/off (croatian)
Shell from 93800 to 98214us$ yearly (depends on bonus), 3 months on/off (croatian)
V ship 18,000 US$ while on board the vessel, 3 months on/off (croatian)
BP 4300BP all year round, 3 months on/off (british)
NYK 8,500 â?? while on board the vessel, 4 months on/off (romanian)

Ovo je zadnje od mene(za sada).
Apel pronavu, golaru, hoeghu, chevronu,.......

Zivjeli

http://www.youtube.com/watch?v=eNjRWsMOO0Q&p=4CC39CA059AB8E0C&index=7&playnext=1
 
Marlboro Light said:
Malo transparentnosti u pogledu primanja

LNG C/O:

Exmar conv. +/-7,500 â??, rv +/-9,500 â??, rv (Cgo/Off) +/-10,500 â?? while on board the vessel, 3 months on/off (belg.pool)
K-line +/- 6,000 â?? all year round, 10 weeks on/off (croatian)
NYK abt. 12,000 US$ while on board the vessel, ??/??(4on/off) (croatian)
MOL 12,000 US$ while on board the vessel, 4 months on / ?? off (indian)
GDF 6,000 â?? all year ruond, 10 weeks on/off (french)
Teekay 6,235 â?? all year round, 3 months on/off (croatian)
Shell from 93800 to 98214us$ yearly (depends on bonus), 3 months on/off (croatian)
V ship 18,000 US$ while on board the vessel, 3 months on/off (croatian)
BP 4300BP all year round, 3 months on/off (british)
NYK 8,500 â?? while on board the vessel, 4 months on/off (romanian)

Ovo je zadnje od mene(za sada).
Apel pronavu, golaru, hoeghu, chevronu,.......

Zivjeli

http://www.youtube.com/watch?v=eNjRWsMOO0Q&p=4CC39CA059AB8E0C&index=7&playnext=1
Click to expand...

Na Hoeghu je oko 5200 Eura permanent, ovisno o seniritiju. Ugovori 8-10 tjedana on-off, sa smjenama nema problema za sad, ima jo?? nekih pogodnosti...
 
Malo transparentnosti u pogledu primanja

LNG C/O:

Exmar conv. +/-7,500 â??, rv +/-9,500 â??, rv (Cgo/Off) +/-10,500 â?? while on board the vessel, 3 months on/off (belg.pool)
K-line +/- 6,000 â?? all year round, 10 weeks on/off (croatian)
NYK abt. 12,000 US$ while on board the vessel, ??/??(4on/off) (croatian)
MOL 12,000 US$ while on board the vessel, 4 months on / ?? off (indian)
GDF 6,000 â?? all year ruond, 10 weeks on/off (french)
Teekay 6,235 â?? all year round, 3 months on/off (croatian)
Shell from 93800 to 98214us$ yearly (depends on bonus), 3 months on/off (croatian)
V ship 18,000 US$ while on board the vessel, 3 months on/off (croatian)
BP 4300BP all year round, 3 months on/off (british)
NYK 8,500 â?? while on board the vessel, 4 months on/off (romanian)
Hoegh +/- 5,200 â?? all year round, 8-10 weeks on/off (croatian)


Apel pronavu, golaru, chevronu,.......

Zivjeli

http://www.youtube.com/watch?v=eNjRWsMOO0Q&p=4CC39CA059AB8E0C&index=7&playnext=1
 
Netijak said:
Stari moj da i Pronav i Exmar prodaju sve brode, svi bi na??i časnici na Shella odma misto dobili, evo su u mene na brodu 3 mista prazna... i jo?? su trojica overdue za smjenu.. ajmo navali narode, fali choff, 2nd mate, 3rd mate, 3rd eng, 4th eng, ETO... ko voli nek izvoli.. neprocjenjivo..:uzdravlje
Click to expand...

Bok
A jel primate kadete stroja? Tra?žim ukrcaj pa me interesira kakva je kod Vas situacija po tom pitanju? Uskoro ću imati D12 I D13 brevete.

Pozz i hvala na odgovoru
 
Bodul 01 said:
Na Hoeghu je oko 5200 Eura permanent, ovisno o seniritiju. Ugovori 8-10 tjedana on-off, sa smjenama nema problema za sad, ima jo?? nekih pogodnosti...
Click to expand...

:uzdravlje
btw ima i na exmara pogodnosti koje bi samo zbunjivale (bracno stanje,zena radi / zena ne radi, broj djece, vrijeme provedeno na brodu u kalendarskoj godini, bonusi).
ovo gore je zagarantirano, a moze ic +/-1k misecno.
 
Bodul 01 said:
Pozdrav svima. Ja sam na Hoeghu, isto RV sa Dual fuel propulzijom. Zadnje dvi godine nisu dizali a nisu ni smanjivali plaću, novih ljudi ba?? i nema, osim pone??to Amera koje moraju uzimat zbog ugovora ( bove su u Americi, blizu Bostona). Internet imamo, ugovori 2-2 plaća u Eurima . Mislim da je tu negdi kao na drugim firmama , mo?žda manja za barbu i kapa nego na nekim firmama.
Alkohola za sad nema ali ??u??ka se da će ga opet uvest. Oficiri su Norve?žani, na??i i Ameri a posada Filipi. Ocjena 8 kad sve uzmem u obzir, bio sam na dosta LNG firmi i ovdje sam naj zadovoljniji
Click to expand...

Dragi Bodule (Pericu), Pisem ti ovo pismo polako jer znam da nemores brzo citat posto stalno vozis u prvoj brzini, bice su pakne zapekle.
Bas lipo sto si najzadovoljniji tamo s obzirom na iskazano nezadovoljstvo zadnjih mjeseci na RV sa DP-em, NOX controlom, regas boilerima svakim od sto tona, STL-om, Wartsila-ma i DFDE-om, regas plantom i opreme koje nisi nabrojio a koje odrzavas kao IS i IBS control, Coferdam grijanje control, Fuel gas pumpe control, DVA LD-jutija sa LS (low speed-om) i HS (high speed-om) controlom, 5 dizalica razno raznih oblika i mogucnosti ukljucujuci elektro hidraulicnu controlu, N2 ili Dusik generatorima s controlom, 15 velikih balastnih ventila sa controlom, IG i dry air plant s naravno controlom, i opremom s kojom nemas veze a istu i ne odrzavas 2 mala boilera od tonu svaki, vacum toilet junit sa pripadajucom controlom, air con razno raznih velicina i kapaciteta, te boje i oblika s controlom, itd jel ovo nema kraja.

S obzirom na ocjenu 8 da li mozes obrazloziti omjer izmedju:
- High Concetration Level
- High Knowledge Level
- Stress Level
naime ja sam mlada i nevina a i naivna pa bi tvoj odgovor dobro dosao.
Hvala unaprijed na razumijevanju
Lilijana
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top